Großauftrag für eActros-Modelle

Nach dem Produktionsstart – im Oktober 2021 – des eActros von Mercedes-Benz Trucks folgt der erste Großauftrag. Das schwedische Transporttechnologie-Unternehmen Einride hat dazu 120 eActros bei Mercedes-Benz in Auftrag gegeben. Die lokal CO₂-neutralen Fahrzeuge sind vor allem für Einride-Kunden in den europäischen Schlüsselmärkten bestimmt.

Sowohl Einride als auch Mercedes-Benz Trucks streben neue Lösungen für den Straßengüterverkehr an, umso die Elektrifizierung der Transportbranche zu fördern. Dabei ist der eActros das Flaggschiff einer neuen Ära emissionsfreier Lkw.

Das Herzstück des eActros bildet das leistungsstarke Batteriesystem, bestehend aus drei (eActros 300) oder vier Paketen (eActros 400). Die verbauten Energieträger verfügen über eine Gesamtkapazität von 112 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 97 kWh.

Erhältlich ist der neue E-Lkw von Mercedes-Benz Trucks ist den Modellvarianten 400 und 300. Der eActros 400 mit vier Batteriepaketen kommt bei effizienter Fahrweise auf eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Angetrieben wird das Fahrzeug über eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren und einem Zwei-Gang-Getriebe. Insgesamt verfügt der eActros 400 über eine ausgewiesene Dauerleistung von 330 kWh, bei einer Spitzenleistung von 400 kWh.

Bei vorausschauender Fahrweise kann über das Rekuperationssystem elektrische Energie gewonnen werden. Diese wird anschließend in die Batterie des eActros zurückgeführt.

Der eActros lässt sich zudem mit bis zu 160 kW laden. Bei der Drei-Batteriepakete-Version dauert der Ladevorgang für den Lkw von 20 auf 80 Prozent Gesamtkapazität etwa eine Stunde.

„Der eActros ist ein herausragend effizienter E-Lkw,“ verdeutlicht Andreas von Wallfeld, Leiter der Abteilung Vertrieb und Marketing von Mercedes-Benz Trucks.

Zu den technischen und fahrtechnischen Vorteilen kommen noch maßgeschneiderte Serviceangebote rund um den Bereich E-Mobilität hinzu. Somit wird der eActros zur idealen Gesamtlösung für Gewerbekunden.

• Zwei integrierte Elektromotoren sorgen für eine gleichmäßige Leistungsentwicklung mit hohem Anfahrtsdrehmoment.
• Batteriekapazität von 112 kWh
• Dauerleistung: 330 kWh
• Spitzenleistung: 400 kWh
• 400 Kilometer Reichweite (bei 4 Batteriepaketen)
• Ladezeit von 1 Std. an einer DC-Schnellladesäule mit 400-A-Ladestrom
• kraftvolle Beschleunigung
• eindrucksvoller Fahrkomfort und verbesserte Fahrdynamik
• verbesserte Kurvenlage aufgrund eines niedrigeren Fahrzeugschwerpunktes
• weniger Vibrationen und geringerer Innengeräuschpegel als bei konventionellen Lkw
• lokal CO₂-neutral
• MirrorCam