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E-Mobilität bei Pappas
Batteriebetriebene, vollelektrische Fahrzeuge stehen für emissionsfreies Fahren, kraftvolle, nahezu lautlose Beschleunigung und ein einmaliges Fahrgefühl. Manche sagen, der umweltfreundliche Antrieb sei – gemeinsam mit dem Hybridantrieb – die Zukunft des Autofahrens. Wir von Pappas wissen: Die Zukunft beginnt heute!
Vorteile von Elektromobilität
emissionsfreies Fahren als Beitrag zum Umweltschutz
besonders schnelle, stufenlose und geräuscharme Beschleunigung
geringe Wartungskosten aufgrund weniger Verschleißteile
gut ausgebautes Ladenetz sowie genormte Ladekabel innerhalb Europas
zahlreiche Angebote und Förderungen
bequem zu Hause laden statt an der Zapfsäule tanken
E-Mobilität bei Mercedes-EQ, smart & Jeep®
Mercedes-EQ: Das EQ steht für Electric Intelligence – und ist ein Synonym für elektrisches Fahrvergnügen von Mercedes-EQ. Die Modellpalette umfasst Pkw ebenso wie eVans und eTrucks. Obendrauf bietet Mercedes-EQ unter dem Namen „Mercedes me“ intelligente Services, die E-Autofahrern das Leben noch leichter machen.
Gewusst? smart fährt schon seit dem Jahr 2020 rein elektrisch. Das Angebot reicht vom kompakten Zwei- und Viersitzer bis zum Cabrio.
Auch bei Jeep® setzt man mit den Jeep® 4xe Modellen auf umweltfreundliches Fahren. Die Hybride bleiben dem legendären Stil der Marke treu, und sorgen dank der aAWD-Technologie für nie dagewesene Performance.
Neuheiten, Angebote & Förderungen bei Pappas
Die neuesten E- und Plug-in-Hybrid-Modelle von Mercedes-EQ, Mercedes-Benz, smart, Jeep® und Co.? Die gibt’s bei Pappas! Obendrauf warten tolle Aktionen und Förderungen auf alle, die Wert auf nachhaltiges und emissionsfreies Fahren legen.
Elektro oder Hybrid
Während vollelektrische Fahrzeuge sich ideal für das Fahren im urbanen Raum eignen, sind Hybrid-Autos eine beliebte Alternative für Langstrecken. Doch was ist der Unterschied zwischen den beiden Antriebsarten? Und welche Art von Elektromobilität ist besser für Sie geeignet? Finden Sie es heraus!
Batterie: Laden, Reichweite & Sicherheit
Ganz gleich ob beim Laden, bezüglich der Reichweite oder im Fall eines Unfalls: Die Batterie spielt die Hauptrolle in elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Sammeln Sie Wissen und Tipps zur Handhabung und Funktionsweise einer Hochvolt-Batterie …
- … zum Thema Laden für Privatpersonen und Unternehmen.
- … in puncto Reichweite und effiziente Fahrweise.
- … betreffend die Sicherheit im Umgang mit E-Autos.
Nachhaltigkeit
E-Mobilität und Nachhaltigkeit sind untrennbar miteinander verbunden. Dabei geht es zum einen um den Schutz der Umwelt und die Reduktion von Schadstoffen. Zum anderen spielen soziale Faktoren in der Produktion der E-Autos eine entscheidende Rolle.
Pappas-Services für E-Mobilität
Wir garantieren Ihnen Service-Know-how auf gewohnt hohem Pappas-Niveau für Ihr E-Auto. Unsere Mitarbeiter und Servicepartner sind stets auf dem aktuellsten Stand der Technik, bestens für den Umgang mit elektrischer Hochspannung geschult und rund um die Uhr persönlich für Sie im Einsatz. In Sachen Service und Wartung von Elektrofahrzeugen können Sie sich auf uns verlassen!
FAQ: Elektromobilität
Der Antrieb eines E-Autos unterscheidet sich grundlegend von dem eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Der entscheidende Unterschied ist die Batterie, die Strom speichert und damit den Elektromotor antreibt. Das Antriebssystem besteht aus:
- Elektromotor
- Hochvolt-Batterie
- Leistungselektronik
- Ladegerät
Leistungselektronik
Die optimale Verteilung des Stromflusses ist einer intelligenten Leistungselektronik zu verdanken. Sie ist das Bindeglied zwischen Batterie und Antriebskomponenten und ermittelt etwa die aktuell nutzbare Energiemenge sowie die verfügbare elektrische Leistung. Das Ergebnis: ein bedarfsorientierter und effizienter Energiefluss.
Rekuperation
Wussten Sie, dass die Reichweite Ihres Elektroautos nicht nur ab-, sondern auch zunimmt, während Sie fahren? Die sogenannte Rekuperation ist ein technisches Verfahren zur Energierückgewinnung: Beim Bremsen und Vom-Gas-Gehen (Schieben) fungiert der E-Motor als Generator und erzeugt an den Reifen ein Bremsmoment. Dabei wird neue Energie gewonnen – die kurzerhand in die Batterie zurückfließt.
Wie ein Plug-in-Hybridfahrzeug angetrieben wird, erfahren Sie hier.
Wechselstrom, auch AC-Strom (engl. Alternating Current) |
Die Stromart aus Haushaltssteckdose (einphasig), Wallbox und normale Ladesäulen bis 3-phasig). Für die Speicherung in Batterien muss ein Ladesystem im Fahrzeug den Strom in Gleichstrom umwandeln. |
Gleichstrom, auch DC Strom (engl. Direct Current) |
Die Stromart, die Batterien speichern können. Schnellladestationen wandeln Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom um. Die Fahrzeugbatterie kann ihn über dien Ladesystem direkt aufnehmen. |
Wechselstrom-Ladesystem, auch On-Board-Lader (AC-Laden) | Das Wechselstrom-Ladesystem wandelt Wechselstrom aus Haushaltsnetzen, Wallboxen und normalen Ladesäulen in Gleichstrom um. Die Leistung des Systems bestimmt die Ladedauer mit. |
Gleichstrom-Ladesystem (DC-Laden) | Mit dem Gleichstrom-Ladesystem kann das Fahrzeug DC-Strom aus Schnellladestationen nutzen. Die im Vergleich zum AC-Laden deutlich höhere Ladeleistung verkürzt die Ladezeit erheblich. |
Ladesäule | Meist eine öffentliche Stromquelle. Unterschieden wird zwischen normalen Wechselstromladesäulen und Schnellladestationen, die Gleichstrom ausgeben. |
Wallbox | Die komfortable Ladelösung für das Zuhause. Sie verfügt über eine höhere Ladeleistung als Haushaltssteckdosen und lädt die Fahrzeugbatterie somit schneller auf. |
Ladeleistung | Die von einer Stromquelle abgegebene Leistung in Kilowatt (kW). Die Ladeleistung bestimmt die Ladedauer maßgeblich. |
Ladestecker | Schuko-Stecker für Haushaltssteckdosen, europaweit standardisierter Type-2-Stecker für Wallboxen und öffentliche Ladestationen sowie CCS-Stecker (Combined Charging System) für Schnellladesäulen. |
Lithium-Ionen-Batterie | Derzeit gängigste Batterieart. Im Vergleich zu früheren Technologien weisen sie keinen Memory-Effekt auf und können bei jedem Ladezustand aufgeladen werden. |
Ladezustand, auch SoC (engl. State of Charge) |
Anzeige der gespeicherten Energie einer Batterie in Prozentwerten. Hält man den Ladezustand stets zwischen 20 und 80 Prozent, lädt sie am schonendsten auf – und auch am schnellsten. |
Energiegehalt | Angabe der speicherbaren Energie in Kilowattstunden (kWh). Der Wert ist vereinfacht mit dem Tankvolumen vergleichbar. Häufig wird der Energiegehalt auch als Batteriekapazität bezeichnet. |
Es sind noch weitere Fragen offen? Antworten auf viele Fragen finden Sie in den FAQs!