Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

Intensität neu erlebt

Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé hält was es verspricht: Neben einem leistungsstarken 3,0-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor ist das Coupé mit einer Reihe von technischen Highlights ausgestattet. Darunter: der Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+, das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe und eine besonders agile Hinterachslenkung. Zusammen mit einer Nennleistung von 330 kW (449 PS) erfüllt das Sportfahrzeug damit jeden Traum nach größtmöglicher Driving Performance. Liebevolle Details wie das AMG-Wappen auf der Motorhaube und beleuchtete AMG Einstiegsleisten runden den exklusiven Rennsportcharakter ab.

Alle Highlights des Mercedes-AMG CLE Coupés

  • Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (elektronisch abgeriegelt)
  • AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
  • maximales Drehmoment von 560 Nm
  • 20 Zoll große AMG Leichtmetallräder im Y-Speichen-Stil
  • Panorama-Schiebedach (optional)
  • AMG Performance Lenkrad
  • 11,9 Zoll großes Zentraldisplay
  • AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (serienmäßig)
  • Park-Paket mit Rückfahrkamera
  • breites Individualisierungsspektrum (z. B. AMG Exterieur Carbon-Paket I, AMG Night-Paket etc. …) 

Modellvarianten


Klare Linien und sportliches Design:
Exterieur Mercedes-AMG CLE 53 Coupé

Starke Konturen, eine kraftbetonte Silhouette und eine geschmeidige Linienführung: Das Exterieur des Mercedes-AMG CLE 53 Coupé spricht eine progressive Formsprache, die zu einer Driving Performance aufgeladenen Fahrt einlädt. Die muskulösen Schultern des Fahrzeugs unterstreichen den athletischen Charakter, während auffällige Details das unverwechselbare AMG-Auftreten betonen.

Charakterstarke Fahrzeugfront

Das Gesicht des Mercedes-AMG CLE 53 Coupé ist unverwechselbar und zieht die Blicke auf sich. Scharf geschnittene LED-Scheinwerfer verleihen der Fahrzeugschürze einen dynamischen Look, während der Kühlgrill mit seinen großen Lamellen die Shark Nose optisch noch weiter in die Breite zieht. Ein AMG-Wappen auf der Spitze der langen Motorhaube ist der Beweis: Hier performt ein echtes AMG-Sportfahrzeug.

AMG Leichtmetallräder

Bereits das Standardmodell rollt auf eindrucksvollen Rädern. Die 19 Zoll großen AMG Leichtmetallräder im Zehnspeichen-Design sind aerodynamisch optimiert, mattschwarz lackiert und glanzgedreht. Wer die Performance seines AMG-Fahrzeuges stärker betonen möchte, setzt auf 20-Zoll-Leichtmetallräder im Y-Speichen-Stil und rot lackierte Bremssättel.

Fahrzeugheck mit aufregenden Details

Das sportliche Heck des Mercedes-AMG CLE 53 Coupé setzt sich aus vielen unterschiedlichen Details zusammen, die gemeinsam ein Meisterstück an Dynamik formen. Dazu gehören eine scharfe Abrisskante, zweiteilige LED-Leuchten mit dreidimensionalem Lichtkörper, runde Doppelendrohrblenden und eingezogene C-Säulen.

Interieur mit sportlich-luxuriösem Charakter:
der Mercedes-AMG CLE 53 Coupé

Rennsport-Performance zum Angreifen

Bereits das Serienmodell des Coupés ist mit dem AMG Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design ausgestattet. Fugenlos integrierte Schaltflächen ermöglichen es Fahrzeugeinstellungen und -informationen aufzurufen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
Die AMG Performance Sitze verleihen dem Innenraum echten Rennsportcharakter und unterstützen den Fahrer in allen Fahrmanövern. Optional können die Sitze mit roten Kontrastziernähten veredelt und aus hochwertigem Nappa-Leder hergestellt werden.

Individuelle Anzeigestile für bessere Driving Performance

Das 12,3 Zoll große frei stehende Fahrerdisplay dominiert das sportliche Cockpit des Mercedes-AMG CLE 53 Coupés. Ausgestattet mit dem jüngsten MBUX-Multimediasystem können viele verschiedene Fahrzeugdaten und -einstellungen aufgerufen werden – natürlich speziell im AMG Style abgebildet. Das Display verfügt zudem über die Anzeigestile „Classic“, „Sport“ und exklusiv für AMG Fahrzeuge über den Modi „Supersport“.
Dieses Detail schindet Eindruck: Beim Öffnen der Fahrzeugtüren wird die AMG Einstiegsleiste auf Wunsch mit dem AMG Schriftzug beleuchtet. Eine optionale Ambientebeleuchtung mit 64 Farben erzeugt einzigartige Momente während der Fahrt.

Modellvarianten

Verbrenner-Varianten
Typ Leistung (kW und PS) Drehmoment (Nm) Hubraum (cm3) Getriebe Verbrauch komb.
(l/100 km)*
CO2-Emissionen
(g/km)
Preis Euro
inkl. NoVA u. MwSt.

exkl. NoVA u. MwSt.
Benzinmotoren
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé 330 (449) 560 2.999 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9,1 - 9,5 206,0 - 217,0
98.840,20
66.979,02

Technische Daten

von bis
Länge 4853 mm 4853 mm
Höhe 1434 mm 1434 mm
Breite 2042 mm 2042 mm
Nutzlast 420 kg 420 kg
Türen 2 2
Sitze 4 4

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.

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Garantieinfos
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Sämtliche Preise in dieser Preisliste sind nicht kartellgebunden und stellen unverbindliche Preisempfehlungen dar. Sie verstehen sich freibleibend jeweils für das serienmäßige Fahrzeug ab österreichischer Vertretung. Die Kaufpreise für Sonderausstattungen gelten nur für den Einbau im Herstellerwerk. Änderung in Konstruktion und Ausstattung sowie Tippfehler vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Die Fahrzeug-Listenpreise inkl. NoVA und 20 % MwSt. berücksichtigen die Bestimmungen des Normverbrauchsabgabegesetzes in der jeweils gültigen Fassung. Die Sonderausstattungspreise sind Listenpreise exkl. NoVA und 20 % MwSt. Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige Faktor für die NoVA sowie 20 % MwSt. hinzuzurechnen. Dieser Faktor ist abhängig von Getriebeart, Reifendimension und dem entsprechenden Rollwiderstand des Reifens.
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