Mercedes-Benz eActros
Nachhaltig. Innovativ. Zukunftsorientiert. Der vollelektrische Truck von Mercedes-Benz ermöglicht es, klassische Services zu genießen und dabei einen Beitrag zur Reduktion von CO2-Emissionen zu leisten. Modernste Technologie zusammen mit gelebter Nachhaltigkeit machen jede Fahrt mit dem neuen Mercedes-Benz eActros zu einem einzigartigen Erlebnis.
Mit einer Batteriekapazität von bis zu 420 kW eignet sich der eActros ideal für die Anforderungen des schweren Verteilerverkehrs im urbanen Raum. Der Truck kann problemlos Strecken von bis zu 400 Kilometern zurücklegen.
Progressives und dynamisches Exterieurdesign
Die Highlights des neuen eActros auf einen Blick:
- Reichweite von bis zu 400 km
- Nachtlieferungen dank 60 Dezibel möglich
- keine Probleme mit emissionsbasierten Fahrverboten
- lokal CO2-neutral
- modernes, volldigitales Cockpit
- MirrorCam
- Stabilitätsregel-Assistent
- Spurhalte-Assistent
- Aufmerksamkeits-Assistent
- Abbiege-Assistent
- Active Brake Assist 5
- Reifendruckkontrolle
- Wankregel-Assistenten
- Feuermelder und Alarmsystem in der Fahrerkabine
Komfortabel und sicher: das Multimedia-Cockpit des eActros
Sicherheit wird beim Mercedes-Benz eActros großgeschrieben.
Das digitale Cockpit bringt Komfort und Sicherheit auf das nächste Level. Bewährte Assistenzsysteme wie Stabilitätsregel-, Spurhalte-, Aufmerksamkeits- und Abbiege-Assistent werden von der MirrorCam ergänzt. Sie überträgt das Bild von außen auf zwei 15 Zoll große Displays im Cockpit und ermöglicht so eine erweiterte Sicht rund um den Truck. MirrorCam und Assistenzsysteme tragen dazu bei, dass der eActros im schweren urbanen Verteilerverkehr sicher, aerodynamisch und effizient unterwegs ist.
Der neue eActros glänzt mit Modernität: Alle e-spezifischen Informationen werden auf einer neu überarbeiteten Anzeige übersichtlich dargestellt und verleihen dem Multimedia-Cockpit Benutzerfreundlichkeit und Innovation. Eine vollständige digitale Vernetzung des Arbeitsplatzes ist bei jeder Fahrt gewährleistet.
Einfacher Ladevorgang bei maximaler Reichweite
Feststellbremse betätigen, und den CCS-Combo-2-Stecker an die Ladebuchse des Fahrzeugs anschließen − in nur zwei Schritten beginnt der Ladevorgang des neuen Mercedes-Benz eActros. Dank des intuitiven Ladeprozesses kann die Fahrt nach etwas mehr als einer Stunde fortgesetzt werden. Bei einer Ladeleistung von 160 kW (bei drei Batterien) wird der Ladestand innerhalb von 60 Minuten (bei drei Batterien) beziehungsweise von rund eineinhalb Stunden (bei vier Batterien) von 20 auf 80 % gebracht. Das Betätigen der Stopptaste neben der Ladebuchse und das Entsperren des Fahrzeuges schließen den Ladeprozess ab.
Neben dem einfachen Ladevorgang kann sich der neue eActros mit einer Kapazität von circa 105 kWh pro Batteriepaket durchaus sehen lassen. Je nach Variante ist der Verteiler-Lkw mit drei oder vier Batterien ausgestattet und bringt so eine nutzbare Leistung von circa 315 kW beziehungsweise 420 kW auf die Straße. Obendrein wird der Geräuschpegel dank 60 Dezibel um die Hälfte im Vergleich zu herkömmlichen Lkw reduziert – so sind auch Nachtlieferungen ohne Weiteres möglich. Sogar von störenden Vibrationen werden Fahrerinnen und Fahrer des eActros verschont, weil kein Dieselmotor vorhanden ist.
Mehr Informationen zum eActros erhalten Sie bei unseren Ansprechpartnern für Lkw.
Technische Daten
von | bis | |
Leistung (kw) | 315 kW | 420 kW |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.
Jeep: bis maximal 150.000km
smart gilt für die HV-Batterie 8 Jahre bis maximal 200.000km und nur für die HV-Komponenten (VCU, E-Motor und Steuergerät) 8 Jahre oder 160.000 km
Die genauen Bedingungen können Sie dem Serviceheft entnehmen, das dem Fahrzeug beiliegt.
** Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
*** Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).
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