FUSO eCanter 4,25 Tonnen
Der leichte Lkw wurde speziell für die Aufgaben im urbanen Raum konzipiert. Dabei dürfte der FUSO eCanter 4,25 t vor allem für den kommunalen Bereich interessant sein. Nicht nur, dass die extreme Wendigkeit und die hohe Fahrgestelltragfähigkeit – bei verglichen niedrigem Eigengewicht – besonders beeindrucken. Dank dem E-Motor ist das Fahrzeug sogar ausgesprochen geräuscharm.
Mit der Motorklasse S (41,3 kWh) fährt das Nutzfahrzeug mit vollelektrischem Antrieb bis zu 70 Kilometer weit. Ausgestattet mit einem M-Motor (83,6 kWh) fährt der E-Lkw sogar doppelt so weit, als mit dem S-Motor.
Nice to know: Der FUSO eCanter 4,25 t kann auch mit einem Pkw-Führerschein der Klasse B gefahren werden – vorausgesetzt der Fahrer besitzt den Führerschein seit über zwei Jahren.
Technische Daten
| von | bis | |
| Leistung (PS) | 115 PS | 150 PS |
| Leistung (kw) | 85 kW | 110 kW |
| Drehmoment | 250 Newtonmeter | 430 Newtonmeter |
| Breite | 1695 mm | 1995 mm |
| Nutzlast | 1700 kg | 5000 kg |
| Türen | 2 | 2 |
| Sitze | 1 | 3 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 0 kWh/100 km | |
| CO2-Emissionen kombiniert | 0 (g/km) |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.
Jeep: bis maximal 150.000km
smart gilt für die HV-Batterie 8 Jahre bis maximal 200.000km und nur für die HV-Komponenten (VCU, E-Motor und Steuergerät) 8 Jahre oder 160.000 km
Die genauen Bedingungen können Sie dem Serviceheft entnehmen, das dem Fahrzeug beiliegt.
** Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
*** Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).
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