Unimog ist Geländewagen des Jahres 2018

Bereits zum 14. Mal in Folge wurde der Unimog von den Lesern der Fachzeitschrift „Off Road“ zum besten Geländewagen des Jahres in der Kategorie Sonderfahrzeuge gewählt. Denn der Unimog kommt selbst dort noch durch, wo sonst keiner mehr durchkommt.

Ob Wüstensafari in der Wüste Gobi, eine Expedition in der sibirischen Taiga oder ein Abenteuer auf der heißen Vulkankraterstraße des Vesuvs – der Mercedes-Benz Unimog ist jeder Herausforderung gewachsen. Vor allem die geländegängige Baureihe U 4023/U 5023 erfreut sich weltweit großer Beliebtheit.

Die beim Unimog Euro IV nun weiter hinten liegende Mittelmotoranlage sorgt für einen niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt. Die Fahreigenschaften im Offroadeinsatz werden so noch weiter optimiert. Weiters ermöglichen Achsverschränkungen von bis zu 30 Grad die Schubrohrtechnik in Verbindung mit den Schraubfedern. 460 mm Bodenfreiheit bei den Portalachsen und 45 Grad Steigfähigkeit zeichnen den hochgeländegängigen Unimog zusätzlich aus. Weitere Merkmale: die Watfähigkeit von maximal 1,20 m und ein seitlicher Neigungswinkel von bis zu 38 Grad.

Seine Typenbezeichnung: U 4023/U 5023.

Der zuschaltbare Allradantrieb unterstützt mit zuschaltbaren Differentialsperren bei Fahrten in Extremsituationen. Mit der Reifendruckregelanlage Tirecontrol Plus kann per Tastendruck am Lenkrad der Reifendruck dem jeweiligen Untergrund angepasst werden – egal, ob Straße, Sand oder Schlechtweg.

Für zuverlässiges Vorankommen sorgen:

• Euro VI Motor OM 934 KA – Vierzylinder
• Hubraum: 5,1 L
• Leistung: 170 kW (230 PS)
• Drehmoment: 900 Nm
• Gänge: 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
• optional: eine Geländegruppe für Offroadeinsätze im Geschwindigkeitsbereich zwischen 2,5 und 35 km/h

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