Mercedes-Benz EQS 4MATIC
Der EQS verfügt serienmäßig über einen elektrischen Antriebsstrang (eATS) an der Hinterachse. In der Version 4MATIC wird der Antrieb um einen zusätzlichen eATS an der Vorderachse ergänzt. EQS 4MATIC-Modelle mit Torque-Shift profitieren von einem smarten Verteilungssystem: Dieses reguliert die Antriebsmomente zwischen Vorder- und Hinterachse und gewährleistet eine schnellere Reaktion als bei mechanischen Allrad-Systemen.
Modellvarianten
Elektro-Varianten
| Typ | Motor | Batteriekapazität (kWh)* |
Leistung (kw und PS) |
Drehmoment (Nm) |
Stromverbrauch komb. (kWh/100 km)** |
CO2-Emissionen (g/km) |
Rein elektrische Reichweite (km) | Ladezeit an Schnellladestation (Min./h)*** | NoVA-Satz (%) |
Preis Euro inkl. NoVA u. MwSt. exkl. NoVA u. MwSt. |
| Elektro | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQS 350 | Elektro | 96 |
kW PS |
16,3 - 19,1 |
0 | 592 - 699 | 32 min | 0 |
102.920,00 85.766,67 |
|
| EQS 450+ | Elektro | 118 |
kW PS |
16,5 - 19,5 |
0 | 697 - 821 | 31 min | 0 |
117.270,00 97.725,00 |
|
| EQS 450 4MATIC | Elektro | 118 |
kW PS |
17,2 - 20,4 |
0 | 671 - 798 | 31 min | 0 |
121.160,00 100.966,67 |
|
| EQS 500 4MATIC | Elektro | 118 |
kW PS |
17,2 - 20,4 |
0 | 671 - 798 | 31 min | 0 |
125.880,00 104.900,00 |
|
| EQS 580 4MATIC | Elektro | 118 |
kW PS |
17,2 - 20,4 |
0 | 671 - 798 | 31 min | 0 |
148.190,00 123.491,67 |
|
Technische Daten
| von | bis | |
| Länge | 5223 mm | 5223 mm |
| Höhe | 1512 mm | 1512 mm |
| Breite | 2125 mm | 2125 mm |
| Nutzlast | 550 kg | 595 kg |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.
Jeep: bis maximal 150.000km
smart gilt für die HV-Batterie 8 Jahre bis maximal 200.000km und nur für die HV-Komponenten (VCU, E-Motor und Steuergerät) 8 Jahre oder 160.000 km
Die genauen Bedingungen können Sie dem Serviceheft entnehmen, das dem Fahrzeug beiliegt.
** Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
*** Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).
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