Mercedes-Benz A-Klasse Plug-in-Hybrid
Alternativer Antrieb für den Pioniergeist
Die Plug-in-Hybrid-Variante der Kompaktlimousine verbindet Energieeffizienz und sportliche Performance. Dabei ergänzt ein innovatives Elektroaggregat den Vierzylinder-Benzinmotor der kompakten Mercedes-Benz A-Klasse. Um eine höhere elektrische Reichweite zu erlangen, hob Mercedes-Benz die Leistung der Hochvolt-Batterie um 5 kW an. Weitere Verbesserungen am Motor ermöglichen das Aufladen der Batterie mit Wechselstrom mit bis zu 11 kWh anstatt nur 7,4 kWh.
Modellvarianten
Hybrid-Varianten
Typ |
Leistung (kW und PS) |
Drehmoment (Nm) | Hubraum (cm3) | Getriebe | Rein elektrische Reichweite (km) |
Verbrauch komb. (l/100 km)* |
CO2-Emissionen (g/km) |
Ladedauer Wallbox/öffentliche Ladestation (h)** | NoVA-Satz (%) |
Preis Euro inkl. NoVA u. MwSt. exkl. NoVA u. MwSt. |
Benzinmotoren | ||||||||||
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A 250 e Kompaktlimousine mit EQ Hybrid Technologie |
120 + 80 kW 163 + 109 PS |
450 | 1.332 | 8G-DCT auto. | bis zu |
0,7 - 1,0 l/100 km 17,8 - 19,5 kWh/100 km |
17,0 - 22,0 |
0,00 | 0 |
47.550,00 39.625,00 |
Technische Daten
von | bis | |
Länge | 4428 mm | 4428 mm |
Höhe | 1423 mm | 1452 mm |
Breite | 1992 mm | 1992 mm |
Nutzlast | 475 kg | 480 kg |
Türen | 5 | 5 |
Sitze | 5 | 5 |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.
** Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).
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