Sprinter-Kühlausbau der Winter Fahrzeugtechnik GmbH

Sprinter-Ausbau für eine lückenlose Kühlkette

Logistik-Unternehmen, die Lebensmittel transportieren, müssen sich darauf verlassen können, dass die Kühlung ihrer wertvollen Fracht unterwegs optimal funktioniert. Mercedes-Benz bietet mit dem Kühlausbau der Firma Winter Fahrzeugtechnik GmbH eine zuverlässige Komplettlösung ab Werk an. Die VanSolution-Erweiterung für den Sprinter Kastenwagen mit Hochdach (D03) besteht aus einem Isolierausbau und einer integrierten Kühlanlage.

Um das Fahrzeug aerodynamischer zu gestalten und Kraftstoff zu sparen, wurde auf einen zusätzlichen Dachaufbau verzichtet. Stattdessen ist eine direktbetriebene Kühlmaschine im Kastenwagen verbaut, die in Kombination mit dem Kältemittel N63 für eine leistungsstarke Kühlung sorgt. Der Fahrer steuert die Laderaumtemperatur über ein praktisches Bedienelement in der Fahrerkabine. Bis auf null Grad Celsius senkt die Kühlmaschine die Temperatur im geräumigen Frachtraum. Dieser bietet Platz für bis zu 113 E2-Eurokisten.

Um die Lebensmittel während der Fahrt zu sichern, verfügt der Laderaum im unteren Bereich standardmäßig über Airline-Schienen. Für noch mehr Sicherheit können auf Wunsch weitere Airline-Schienen im oberen Bereich des Frachtraumes verbaut werden. 

Eine hervorragende Ausleuchtung des Laderaums und verschließbare Bodenablaufstutzen runden das Komplettpaket ab. Für mehr Informationen kontaktieren Sie Ihren Pappas-Ansprechpartner!

Optionale Ausstattungsdetails:

  • Vorhang: Ein transparenter PVC-Kälteschutzvorhang verringert den Kälteaustritt bei geöffneten Türen, wodurch der Energieverbrauch reduziert wird.
  • Sicherer Boden: Fahrer haben die Wahl zwischen einer herausnehmbaren Antirutschmatte und einem besonders widerstandsfähigen Alu-Riffelblech, womit der Laderaumboden ausgekleidet wird.
  • Airline-Schiene: Auf einer Höhe von 1.250 mm kann eine weitere Schiene zur Sicherung der Ladung verbaut werden.

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Irrtümer, Tippfehler & Änderungen vorbehalten. 

Modellvarianten

Verbrenner-Varianten
Typ Leistung (kW und PS) Drehmoment (Nm) Hubraum (cm3) Getriebe Verbrauch komb.
(l/100 km)* 		CO2-Emissionen
(g/km) 		Preis Euro
inkl. NoVA u. MwSt.
exkl. NoVA u. MwSt.
Dieselmotoren
Sprinter Kastenwagen 311 CDI standardÖsterreich-Edition 84 (114) 300 1.950 6-Gang-Schaltgetriebe ... 8,7 - 8,7 0,0 - 0,0
 54.519,60
39.110,00

Technische Daten

von bis
Länge 5932 mm 7367 mm
Höhe 2331 mm 2706 mm
Breite 2345 mm 2345 mm
Nutzlast 1037 kg 2641 kg
Türen 5 5

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Sämtliche Preise in dieser Preisliste sind nicht kartellgebunden und stellen unverbindliche Preisempfehlungen dar. Sie verstehen sich freibleibend jeweils für das serienmäßige Fahrzeug ab österreichischer Vertretung. Die Kaufpreise für Sonderausstattungen gelten nur für den Einbau im Herstellerwerk. Änderung in Konstruktion und Ausstattung sowie Tippfehler vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Die Fahrzeug-Listenpreise inkl. NoVA und 20 % MwSt. berücksichtigen die Bestimmungen des Normverbrauchsabgabegesetzes in der jeweils gültigen Fassung. Die Sonderausstattungspreise sind Listenpreise exkl. NoVA und 20 % MwSt. Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige Faktor für die NoVA sowie 20 % MwSt. hinzuzurechnen. Dieser Faktor ist abhängig von Getriebeart, Reifendimension und dem entsprechenden Rollwiderstand des Reifens.

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